15 Привиди Фотографій Титаніка Ви повинні побачити

Титанік є однією з найбільших трагедій минулого століття. У 1909 році було оголошено, що будівельні роботи почалися на "найбільшому, найшвидшому і найрозкішнішому лайнері". Через три роки корабель відплив з Саутгемптона до Нью-Йорка, серед найкращих клієнтів на борту мільянерів і кінозірців..

Трагічно в ніч на неділю, 14 квітня 1912 року, корабель завдав айсбергу - проколював сторону, коли вона почала тонути. Тільки через три години, залишки Титаніка лежали на дні Атлантичного океану. Усього загинуло 1503 людини, включаючи пасажирів і екіпаж, а занурення досі залишається одним з найбільш несе в собі.

Шарлотта Коліер, яка вижила, 31-річна, коли корабель затонув, нагадав: «Навряд чи хто-небудь, хто не був відокремлений від чоловіка, дитини чи друга. У мене був чоловік, щоб шукати, чоловіка, якого у величності Я вірив, що я знайду в одній з човнів. Ці наступні трагічні фотографії є ​​нагадуванням про жахливу подію.

15 Складання планів для приреченого Титаніка 

Титанік був приречений з самого початку - розміром 269 метрів, це був найбільший рухомий об'єкт на Землі. У 2007 році, Телеграф "Дослідження показують, що, навіть якщо океанський лайнер не вразив айсберг під час свого першого плавання, структурні недоліки зробили його вразливим для будь-якого бурхливого моря".

Наведена вище фотографія - це команда інженерів, яка першою розробляє плани корабля. Корабель затонув лише дві години і 40 хвилин після зіткнення з айсбергом, а потім менш ніж через дві години прибули рятувальні човни. Якщо б судно плавало лише на дві години довше, більше людей могли б вижити, однак це було так погано побудовано, що це було неможливо. Замість цього, Титанік врізався в середину з доданим тиском змивання води на борту. Незважаючи на всі недоліки безпеки, вони все ще стверджували, що «Титанік» був «практично непотоплюваним».

14 Розмахуючи прощанням своїм коханим 

11 квітня 1912 року «Титанік» відплив і сотні глядачів помахали до своїх близьких. The Манчестер Гардіан "Біла зірка" "Титанік", що залишила вчора Саутгемптон для Нью-Йорка на своєму першому атлантичному рейсі, перевершує за розміром і розкішшю, але особливо в розкоші, все інше на плаву ". На борту знаходилися 324 пасажирів першого класу, 284 пасажирів другого та 709 пасажирів третього класу.

Сам корабель повинен був спалити близько 600 тонн вугілля на добу, що було вручено в великі печі командою з 176 чоловіків, які працювали під палубою годинами кожен день. Більш ніж 100 тонн попелу було викинуто в море щодня, коли судно плавало. Незважаючи на робочу силу, ніщо не могло передбачити, що чекає на тих, хто на борту.

13 Лаунж першого класу 

Інтер'єр першокласного лаунжу надихнув готель Ritz в Лондоні. Також був додатковий басейн, тренажерний зал, турецька лазня, розплідник для собак і навіть сквош-корт. Щоденна газета була надрукована для багатих і багатих - щоденного бюлетеня Атлантики, щоб вони могли йти в ногу, коли вони плавали через океан.

У барі було повністю обладнано понад 20 тисяч пляшок пива, 1500 пляшок вина та 8000 сигар. Найбагатшим пасажиром на борту був полковник Джон Джейкоб Астор IV, який у той час вважався одним з найбагатших людей у ​​світі. Його особиста доля оцінювалася в 150 мільйонів доларів, що сьогодні зробить його мільярдером у кілька разів. Астор не пережив занурення, його тіло пізніше було підхоплено рятувальним човном, коли він лежав, плаваючи в океані.

12 "Айсберг, прямий вперед" 

У 2012 році, відзначивши 100-річчя з дня затоплення «Титаніка», фотографії айсберга були оприлюднені. Доповіді очевидців на борту говорили, що айсберг був довжиною від 200 до 400 футів. 14 квітня 1912 року «Титанік» потрапив в айсберг за чотири дні до свого плавання і почав опускатися під час раннього ранку в північноатлантичному океані..

Стюард з іншого лайнера на ім'я Принце Адельберт, взяв вище фотографію айсберга незадовго до того, як Титанік вдарив його. Хоча він не знав про те, що сталося, він помітив тонку червону лінію на дні айсберга, яка пізніше виявилася, що це була фарба з «Титаніка». Не було збереження судна після того, як був завданий збиток.

11 Погляд, який помітив айсберг 

Фредерік Фліт був британським моряком, який працював наглядом на Титаніку. Він був першим членом екіпажу, який виявив айсберг, і він подзвонив мосту, щоб кричати: "Айсберг, вперед!" Він запізнився - лише 37 секунд пізніше корабель вдарив у бік айсберга. О 11,39 вечора п'ять відсіків судна розірвалися уздовж правого борту. Йому наказали залишатися на службі двадцять хвилин, після чого опівночі, він був звільнений з посади, оскільки було очевидно, що корабель зазнав серйозних неприємностей..

Пізніше флот засвідчив у суді: "Ми могли б бачити це трохи раніше". Коли його запитали, наскільки рано, він відповів: "Ну, достатньо, щоб вийти з дороги". Флот був одним з тих, хто вижив на борту, хоча в більш пізньому житті він страждав від депресії і забрав своє життя в 1965 році у віці 77-річного віку.

10 Шлюпки не були заповнені 

На борту було 20 рятувальних шлюпок, достатніх для 1158 чоловік. Сам корабель був розроблений для перевезення 32 рятувальних шлюпок, але це було згодом скорочено до меншої кількості, оскільки вони відчували, що палуба виглядала занадто "заплутаною", і це зіпсувало б вид на океан для пасажирів першого класу..

Кожна рятувальна шлюпка могла провести від 40 до 65 пасажирів, хоча багато рятувальних шлюпок не були повноцінними - одна з них залишила корабель з 30-35 пасажирами. Тільки 706 пасажирів і екіпажів увійшли до човнів, а 1522 людини, що залишилися померли в океані. Згідно з документами, опублікованими після розслідування, інспектор з питань безпеки Моріс Кларк висловився лише за п'ять годин до того, як корабель відплив, на борту бракувало рятувальних шлюпок, але він був стурбований, що він може втратити роботу, якщо він відкрито висловив свою стурбованість..

9 Перекинута рятувальна шлюпка 

Першим кораблем, який відповів на заклик до Титаніка, був RMS Карпатія лінії Cunard. Вони плавали три з половиною години при максимальній швидкості 17 вузлів, поки не досягли місця, де був отриманий остаточний дзвінок. Коли вони плавали, на борту були зроблені підготовки, щоб врятувати всіх тих, хто вижив - були зібрані пункти першої допомоги, човни, які підживлювалися, і готувалися гарячі напої.

Коли вони дісталися до пункту призначення, не було ніяких ознак Титаніка. Вони вимкнули двигун у 3.30am та почали шукати з spotlights для будь-якої ознаки вижили. Море було темне, і ніхто не бачив - екіпаж готувався обернутися і відплисти. Нарешті, як би дивом, один з членів екіпажу побачив спалах на відстані від шлюпки і до 8.30 ранку 705 чоловік були врятовані від крижаних вод..

8 Очікування вижили 

Через три дні після того, як Карпація врятувала тих, хто вижив, корабель нарешті прибув до Нью-Йорка. Були залучені кошти для надання медичної допомоги тим, хто потребував допомоги. Там було багато спекуляцій, як багато людей вважали, що Титанік буде відбутий назад до Нью-Йорка - не знаючи уламків, що нині закладені на дні океану.

Один пасажир першого класу повідомив газетам про свою подорож з середини океану до Нью-Йорка. Нагадуючи: "Протягом чотирьох днів компанія жила разом у цьому дивному асортименті костюма для роздягання, деякі в бальних халатах, багато в нічних сорочках і лише кілька повністю одягнених". Більше 40 тисяч людей зібралися, щоб привітати своїх близьких, коли вони повернулися, але залишилися розбиті серцем, коли вони зрозуміли, що їхні близькі не перебувають на борту.

7 Загиблих від занурення 

Деякі з тих, хто вижив, були врятовані від замерзаючого холодного океану, але такі жорстокі умови були для багатьох фатальними. Замерзання холодної води відводить тепло від тіла в 25 разів швидше, ніж холодне повітря при тій же температурі. По-перше, спроба створити більше тепла генерується через тремтіння, потім температура основного тіла знизиться і протягом двадцяти хвилин функції організму і розумового судження почнуть погіршуватися. Заключним етапом є дезорієнтація, несвідомість і, зрештою, смерть.

Король Георг V заявив: «Ми з королевою переживаємо жахливу катастрофу, що сталася з Титаніком і страшними людськими втратами. Ми глибоко співчуваємо родичам загиблих і відчуваємо їх у своєму великому смутку від усього серця. " Пізніше капітан і екіпаж екіпажу Карпаті отримали срібну чашу і золоті медалі за їхню героїчну порятунку..

6 Паперовий розбиває новини 

Paperboy Едвард "Нед" Парфетт був одним з перших, хто зламав новини тим, хто в Англії, про затоплення "Титаніка". Зображення є знаковим моментом в історії, і племінник Парфетта, 87-річний Нед Уолш (названий на честь його дядька) розповів Дзеркало Суррей, "Це неймовірно, як багато людей бачили його образ. Він просто тримав плакат новин, він просто виконує свою роботу".

У 1918 році, у віці всього 22 років, його дядько був убитий, коли німецька оболонка впала в магазин, де він збирав чисту форму. Його племінник додав: «Я народився через шість років після того, як він був убитий, в 1924 році. Я знав про нього через родину, але перший раз, коли я знав цю картину, коли вона була використана в книзі, опублікованій в 1933 році. Я звик до цього протягом багатьох років.

5 Сироти Титаніка

Брати Мішель і Едмонд Навратіл стали називати "сиротами-титаніками", коли їх врятували у віці всього 4 і 2-х років. Коли корабель потрапив в айсберг, вони обидва були поміщені на останню рятувальну шлюпку, що залишилася для безпеки - залишивши їх батька. Коли вони нарешті приїхали в Нью-Йорк, почався шалений пошук, щоб возз'єднати їх зі своєю матір'ю.

Після напруженого пошуку цілий місяць їхня 21-річна мати нарешті приїхала до Нью-Йорка, щоб возз'єднатися зі своїми синами. Вона сказала, що вона не хоче виховувати своїх дітей, щоб згадати катастрофу, кажучи: "Я не хочу, щоб вони думали про це. Вони повинні бути щасливими тільки зараз - тільки щасливі. Едмонд загинув під час першої світової війни, а Мішель став одним з найдовших живих людей, що померли, мирно вмираючи у віці 92-х років.

4 Уламки 

Існував багато захоплення навколо уламків Титаніка протягом багатьох років. Нарешті, в 1985 році завдяки досягненням техніки гідролокатора судно було нарешті відкрито океанографом Робертом Балардом. Він знімав уламки, у тому числі велику частину корабля і корму, яка лежить там, де корабель врізався навпіл над поверхнею. За оцінками, через сто років уламки будуть невпізнанними, оскільки вода з'їдає сталь і залізо..

Титанік тепер лежить на глибині більше 13000 футів нижче рівня поверхні, а спеціальне обладнання повинно бути спеціально розроблене, щоб витримати тиск води. Була побудована віддалена керована відеокамера, під'єднана до плаваючого робота, прив'язаного до кабелю на повідку, і першою виявила залишки корабля.

3 Артефакти з уламків 

Багато артефактів були знайдені з уламків десятиліть після його затоплення. Браслети, рукавички, серветки, кишенькові годинники та набори для столових приладів були відновлені та продані на аукціоні. Це темне нагадування про те, скільки окремих життів було на кораблі.

Виживший Лаура Мейбл Франсателлі, який був 30-річним, коли корабель затонув, нагадав: «На світанку, коли ми побачили світло (рятувальне судно) близько 4 миль, ми гребнули, як божевільні, і пройшли айсберги, як гори. Нарешті близько 6:30 ранку, милий Карпатій підняв нас, наш маленький човен був схожий на плямочку проти цього гіганта. Тоді прийшов мій найслабший момент, вони опустили мотузку, що було незручно сидіти, з моїм рятівним кругом. Потім вони підняли мене на бік човна. Нарешті, я відчула, як сильна рука тягне мене на човен.

2 Відкриття режисера Джеймса Кемерона 

Титанік Джеймс Кемерон відвідав океанське дно, де залишки корабля лежали більше 33 разів, досліджуючи його блокбастер. Він сказав Нью-Йорк Таймс, "Ми бачили взуття. Ми бачили пари взуття, які наполегливо пропонували б там тіло в одному місці. Але ми ніколи не бачили жодних людських залишків".

Джеймс Дельгадо, директор Національної адміністрації з питань океаніки і атмосфери, який допомагав у дослідженні Камерона, також говорив про те, наскільки серйозні сцени були. Він виявив: "Це вдалий час, щоб відзначити людські витрати на цю подію, і той факт, що в цьому особливому місці на дні моря, свідчення людських витрат, у вигляді зруйнованої аварії, розкиданого багажу , приладдя та інші артефакти, і слабкі, але безпомилкові докази того, що це місце, де люди прийшли на відпочинок, є присутнім ».

1 Закладений для відпочинку 

Ще одна вціліла, Елізабет Шутс, яка була 40-річною, коли затонув корабель, згадала, як відчайдушно вижили, намагаючись керувати рятувальними шлюпками, як тільки вони вийшли в океан. Вона нагадала: "Наші чоловіки нічого не знали про положення зірок, навряд чи зблизилися. Два весла незабаром за борт. Чоловічі руки були занадто холодні, щоб триматися".

Вона додала: "Тоді через воду прокотився той жахливий голос, крик тих людей, що потонули". Наступного ранку з океану було витягнуто більше 300 тіл. Історія «Титаніка» залишається однією з найбільш несамовитих інцидентів, що призвели до таких втрат життя, яких можна було б уникнути, якби були застосовані відповідні процедури безпеки. 648 чоловіків, 108 жінок і 56 дітей завжди будуть пам'ятати.